jõuülekanne
Auto jõuülekandesüsteem
jõuülekanne, seadis või seadiste kogum pöördemomendi ülekandmiseks jõumasinalt töömasinale (nt sõiduki veoratastele). Jõuülekanne on vajalik jõumasina kohandamiseks töömasinaga, mille koormus ja töökiirus võivad suures ulatuses muutuda. Eristatakse astmelisi või astmeteta mehaanilisi, hüdraulilisi, hüdromehaanilisi või elektromehaanilisi jõuülekandeid. Astmeline jõuülekanne võimaldab pöörlemiskiirust muuta astmeliselt ülekandearvudega määratud diskreetsete väärtuste võrra, astmeteta jõuülekanne aga teatud kiiruste piirkonnas sujuvalt. Sõidukite ja liikurmasinate mehaaniline jõuülekanne koosneb harilikult sidurist, käigukastist, diferentsiaalist ning kardaan-, pea- ja külgülekandest. Hüdromehaanilises jõuülekandes on peale mehaaniliste seadiste hüdrodünaamilised seadised (hüdrosidur, hüdrotransformaator). Hüdraulilise jõuülekande põhiseadised on pump ja hüdromootor. Elektromehaanilises jõuülekandes muundatakse jõuallika mehaaniline energia elektriliseks, mis veoelektrimootorites muundub taas mehaaniliseks.
Vaata ka seotud artiklit
EME 2, 2009 (T. Sõõro)
